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第134章 跌宕起伏（第3页）

这就是大名鼎鼎的“战6”。

“战6”是帝国海军的第一种双发重型舰载战斗机，第一种多用途舰载机，第一种两倍音速舰载机与第一种双座舰载战斗机，还是第一种多用途战斗机，第一种在性能上全面超越同时代空军战斗机的舰载机！

“战6”极大的简化了舰载航空兵的编制体系。

在此之前，1个舰载航空兵联队至少需要5种作战飞机，有“战6”之后，一下就减少到了3种。

如果不是海军强调远程打击能力，而“战6”在执行攻击任务的时候，作战半径比重型舰载攻击机短了一大截，甚至能够取代“攻5”，让帝国海军在30年前就把舰载作战飞机减少到2种。

要说的话，帝国海军一直在努力减少舰载机的种类，因为这是提高舰载航空兵作战效率与降低后勤负担的不二之选。

可惜的是，即便过了30年，航母依然要搭载3种作战飞机。

因为性能极为出色，所以“战6”不止是统治了帝国海军的航母甲板，还夺走了一直属于空军的出口市场。

在停产前，“战6”总共生产了5000多架，其中约3000架用于出口。

此外，帝国海军退役的“战6”，也有很多被当成过剩物资，在进行必要改进之后，援助给友好国家。

空军同时代的“战8”，总产量不到3000架，而且几乎全都是自用。

只是，把航母战斗群改为航母打击群，强调舰载航空兵的进攻性，跟当时的大环境也有很大关系。

在“陈炳勋”级服役后不久，帝国遭受了战后首次惨败，输掉了波伊战争。

虽然这场战争几乎耗光了帝国的国力，大战的红利更是挥霍一空，帝国在此后被迫开始进行战略收缩，但是在新历130之前，负责维护全球利益的帝国海军，仍然需要保持扩张的势头。

这不是在逞能，而是必须站出来撑起场面。

说得直接一点，如果梁夏帝国在波伊战争之后，就立即进行全面收缩，那么在战后建立起来的国际秩序必然会分崩离析，帝国的声望必然遭受重创，甚至有可能在这个时候爆发第三次全球大战。

如果把超级霸权在全球范围的对抗比喻成战斗，那么在大部队撤退的时候，必须得有部队留下来断后。

显然，负责“断后”的就是帝国海军。

关键还有，帝国海军进行的扩张，得受到严格限制。从总体上看，更像用来欺骗敌人的虚张声势。

对海军的拳头，航母战斗群进行调整，无疑是最理想的选择。

当时，帝国海军大肆鼓吹攻击性，夸大“陈炳勋”级的作战能力，说是引导海军的发展潮流，其实是在搞战略欺骗。

道理也很简单，帝国海军的扩张势头只保持了几年。

在新历137年，帝国当局正式承认纽兰共和国，并且与之建立大使级外交关系，帝国海军的“扩张”正式宣告结束。

严格说来，早在10年之前的新历127年，帝国海军的实力就跌到了谷底。

其实，这也是帝国海军在战后遇到的第二个低谷期。

不管帝国海军把“航母打击群”吹得有多么的神乎其神，仅保留了15艘航母，就足以说明问题。

所幸的是，帝国海军的努力并没白费。

在某种意义上，帝国海军在战后的第二轮变革，其实是在为第三轮变革做准备，更想是高潮到来前的铺垫。

说得直接一点，第二轮改革的主要目的并不是要增强战斗力，而是要从战后独霸全球所产生的迷失当中走出来，以便应对全新的国际形势，即在纽兰共和国振兴之后，帝国海军独霸全球的时代就已结束。

不管帝国海军的高层怎么想，都必须认真对这个实力相当的对手。

也就是在这个大背景下，帝国海军在周涌涛上任后，也就是新历的144年，开始了重铸辉煌的第三轮变革。

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