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第321章 林西矿出意外热情的章主任（第2页）

开滦煤矿是一座大型煤矿。

下属有十多个分矿，其中滦东三矿（林西、赵各庄、唐家庄）盛产优质精煤。

这次计划调配书上标注的装载点就位于林西矿的六号井煤场。

刘清泉显得格外的兴奋：“李司机，咱们火车到了煤场，能停留多长时间？”

“要是装载顺利的话，也就两个多小时。”李爱国看看他，问道：“怎么？你有事？”

“害，小孩他大舅在六号井工作。天儿不是冷了吗，临行前，媳妇儿非要我给他捎一床棉被，几套厚棉袄。”

李爱国这才想起来。

在上车检查煤水车的时候，确实看到角落里放了个大包裹。

包乘组借行车之便给亲戚捎带东西，是常有的事情，李爱国一口答应下来。

“等到了煤场，我跟董工负责装载煤炭，你尽管去会大舅哥。”

“谢您嘞，李司机。”刘清泉乐不可支。

随后的行程中，李爱国总算明白自己为何要在七里桥停车等待三四个小时了。

仅仅不到两个小时的时间，对面就有十多辆装载满煤炭的列车呼啸而过，雪亮的灯光在夜晚的漆黑中格外显眼。

这条铁路还真是够忙的。

清晨的第一缕阳光照射火车头的前挡风玻璃上。

天空黑烟滚滚，汽笛声震天，李爱国总算是理解了这里为何会被称为国内近代工业的发动机了。

列车沿着古老而繁忙的铁轨穿梭，通过了位于搪山南站的0号铁道界碑，正式进入开滦矿区。

因为线路是提前规划好的，身为火车司机的李爱国，并不用担心。

只是当他听到刘清泉喊了一声：“报告正司机，前方有涵洞。”，还是不由得愣了下。

连忙拉动阀门，降低车速。

片刻之后。

外面的天忽然黑了起来，车轮摩擦铁轨的声响变得沉闷起来，整个人有种莫名的幽闭感。

身为正牌铁道技校毕业的学生，李爱国也想起来了，这里应该就是着名的“达道”了。

“达道”是道光年间建造的拱型券砌式隧洞，放在后世也算是保护文物了，没想到在这年代依然能通车。

也真够坚固的。

“达道”只有六十多米的距离。

伴随着刘清泉大吼了一声：“报告正司机，火车离开涵洞。”，外面的天重新亮了起来。

过了“达道”，火车沿着铁轨又奔驰了将近一个多小时。

临近中午的时候，终于抵达了林西矿。

搪山机务段在林西矿的铁道出入口，设置了扳道站，负责进出矿区的火车调度。

看到火车驶来，扳道工从值班室里跑出来，挥动红色的小旗帜。

待火车停下后，他大步冲到火车头旁，喊道：“师傅，麻烦出示矿区调度证。”

矿区调度证？

李爱国拉开侧门，抓住护栏跳了下去，取出临时调度计划书，连带着一根烟递过去。

“我们是前门机务段的，此次前来六号井装载精煤。”

“哎呀，您真是客气。”

扳道工小心翼翼接过烟，别在耳朵上。

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