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第331章（第3页）

木叶村的道路修建的时候当然不可能游亚自己来修。

游亚给钱，让下面的官员去负责修路。

然后下面的人去找村里的工程队，工程队再开工。

一般来说游亚修一条道路的寿命周期是二十年，但是实际上肯定是往三十年的使用时限去给预算搞原料的。

问题的关键就在这里。

那条道路大概是木叶31年，也就是十八年前修建的，当时修建的时候游亚自然不可能自己亲自过手，他给了奈良鹿也，奈良鹿也也不可能自己亲自盯着，就让自己家族的人去盯着，然后就到这里开始出问题了。

倒不是奈良家族的人克扣了一部分工程款啥的，这种是低级手段。

他们直接开了个水泥厂，然后把订单给了自家。

这其实也不是问题，只要质量没问题，订单给自家也没问题。

真正有问题的是施工的时候。

奈良家族的人不可能自己全天盯着，自然就会有一些人用一些劣质货来偷换。

不过这些工头也没干的太过分，劣质部分一比十的比例掺进了水泥里面。

如果就这样，那不说用三十年，二十五年肯定可以用到。

问题的关键就在这里。

到了施工的时候，奈良一族的人不懂管理，全权交给施工队，那个老板是个小气的，不愿意给足工人的工钱，工人心里有怨气，干活也就没咋认真，但是当时游亚收到的报告是，用二十年绝对没问题，甚至给出的初步预告是能够用二十三年。

既然这样，游亚也就懒得管了，反正对他来说，道路肯定是二十年一换的。

能用二十三年那怕什么？

但是游亚忽视了一个问题。

那就是木叶村往村外往其他村子运货用的那些大卡车，他们的吨位是经过计算的没错。

但是谁家大车装东西的时候是严格按照吨位来的？

于是，地面经过18年的倾轧到了极限，今天砰的一声轰然倒塌……

因此，游亚这么生气其实也就不奇怪了。

他生气的……

其实是自己啊。

当然，这里面这些偷工减料的家伙和管理不善的奈良鹿也肯定也有责任就是了。

而且……

游亚正好要收拾一下木叶村的商人们，这些家伙也算是撞枪口上了。

就是有些……

对不住那些在这次事故中死伤的村民们……

（本章完）

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