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第1536章 天空的雷（第2页）

“你们这些家伙，如果想要被我的小撒旦单独训练的话，我会要他设法满足你们的欲望！而且如果你们不多嘴多舌的话，我就会把你们引导到加油飞艇的正确方位上！”

慢条斯理但温柔的声音，恰恰是空中鹰眼里服务的小妞们的特点。相信这会她们会穿着短裤，坐在舒适的椅子上。用她们的红唇，啜着咖啡引导着机师们的同时，聊着无关痛痒的闲话。

这些习惯，来源于中华联邦鹰眼部队。经过研究表明，在作战时听从姑娘们的引导，将使机师们获得非凡的勇气。

同时，这些温柔的话语，也使他们减少疲惫与孤独感。

飞向挪威的部队需要空中加油，丹麦方面的空中武力，却不需要。否则战斗机在作战空域的停留时间，即使是出口型飞镝，也不会超过30分钟。

丹麦与挪威，为了不使德国人担心自己对于中立的决心。甚至他们没有准备雷达，这样一种可以使他们提前发现目标的准备。

但为了进行世界大战的德国军队不会，因此在中华联邦采购的武器清单中，就多了这一种承诺不仿造，不拆开研究的装备——鹰眼-l型侦察指挥飞艇。

雷达装上飞艇，这时在整个世界上的并不仅仅只有中华联邦一家做得到。只是在小型化以及距离、精确度上，各国与中华联邦有着一定的差别。

伴随空中行动的“鹰眼”，是中华联邦出口装备中的暴利型号。尤其当中华联邦国防军，已经装备“望楼”的时候。

作为绝密设备，这种雷达具备了下视的功能，可以轻松引导机群穿越山脉，以躲避对方的雷达，并能够到达预定的攻击阵位。

当然没有什么地形匹配雷达，有的不过是大略的安全高度与航线。在眼前的没有雷达的北欧两国，当然不存在这个问题。最大的好处是，没有雷达的战机，不至于因为大雾而返航，耽搁了整个进攻的节奏。

甚至这一次的威塞尔演习计划中，没有大型飞艇的后续运输与补给，多数的飞艇都被用来向同时展开的法国战役提供运输与补给。北欧方面的后期作战，则有赖于已经全面更新过的德国海军。

可惜在拿下北欧两国的政府之前，并没有使用诡计到达挪威海岸的海军，难道出现在斯卡格拉克海峡。

远在中华联邦的“恶魔小组”认为，那会造成国际社会的不齿。同时小型舰队，也将会在英国舰队的打击下遭受重大损失。

北欧作战开始时仅仅是运输机拖曳的，“陨石”型旋翼滑翔机。它将会把拆开在丹麦与挪威战略要点的，“空中铁骑兵k-1师”运输到指定的地点。

跟随掩护的，仅仅只是一支30艘飞艇组成的空中舰队，外加5艘飞艇为他们提供导航及信息交换的服务。

除过庞大的空中集群外，整个北欧并没有其他的作战部队供他们使用。所有的问题，都必须由这支部队自己解决。直到从德国来到的

后续部队则包括3个步兵师，1个警察师，外加数个独立装甲步兵与坦克团组成。

他们将在丹麦作战完全之后，在那里留下一个警察师与一个装甲步兵团。其余步兵，会在空中舰队的掩护下，与可能出现的英、法步兵交战。

而且据“恶魔小组”推断，那里可能会出现英国舰队。如果那样的话，这将会是使大英帝国舰队得到削弱的好时机。

即使是这种情况下，那里也只能由空中舰队的兵力与已经布置过的军力应付。同时进行的向法国进行突击的战役里，不会在向北欧抽出一兵一卒。

早上7点，运载k-1师的第一波运输机在战斗机的护卫下，出现在了丹麦北部奥尔堡的两个机场上的上空。

完全没有进入状态，根本没有打算作战的丹麦作战部队，甚至连防空警报都没有拉响。

天空里被德国运输机——容克52运输机。与曾经的它不同，现在它已经可以运载多达13吨载重，最高航速330公里。

航程则由于军用运输机的空中受油装置，使它几乎已经没有了这项限制。或者理解成飞行员的承受能力，恐怕只要他们接受的了，飞机又没有出故障的话，那么在空中加油的情况下，他们想飞多远就飞多远。

无线电干扰开始了，恐慌的丹麦士兵们拼命向着电台喊叫，可是平时吵闹的电台，除过杂波的声音外完全没有其他的声音。他们不知道，强大的电磁干扰，使这些电台全都成了一些摆设。

急切的军官，对着电台拼命呼叫。电话听筒被拿起来，又再度放下。拼命转动着曲柄，可这些平时的坦途全都没有了消息。

“我们正在联系，现在没有指令，原地待命！”

正在机场上的丹麦守军乱成一锅粥的时候，天空里传来了引擎的声音。

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