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第178章 杜鲁门的钢铁霸业蓝图 垄断与牵制的谋略（第6页）

这样一来，他们就没有指责我们的理由了。

如果引发战争，中立势力（美国）的选择空间就更大了。

“会变成僵尸企业。”

即便英国和法国的钢铁企业联合起来，也难以生存。

那么，它们将成为吞噬国家税收、像僵尸一样苟延残喘的企业。

没有税收支持就无法运转的企业。

换句话说，会诞生一个吞噬税收的怪物。

“……英国和法国的国力会被削弱。”

“这只是附带效果。”

钢铁产业吞噬税收，国家并不会因此灭亡。

但英法将失去钢铁行业的主导权，只能在杜鲁门庞大的钢铁垄断面前，被牵着鼻子走。

它们不一定要联合起来。

就算它们就此灭亡，对杜鲁门来说也没什么坏处。

“但如果它们联合成一个僵尸企业，对我来说就更方便了。”

杜鲁门在心里暗自嘀咕，以免被马克斯财政部长听到。

战争结束后……

就可以一口吞并英法钢铁联盟。

“新倭国制铁、美国钢铁、德国钢铁联盟。”

杜鲁门已经掌控了全球钢铁市场70%的份额。

只要我们在“斗鸡博弈”之后继续维持“死亡竞赛”，剩下的30%就会沦为僵尸企业。

钢铁垄断将就此完成。

杜鲁门将垄断钢铁产业，掌控钢铁制造业的命脉。

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华盛顿特区。

美国国务院。

“部长，奥斯曼帝国大使馆给美国钢铁公司打了电话。经核实，内容是询问能否为奥斯曼帝国的巴格达铁路段提供垄断钢铁供应。”

部长办公室。

约翰·海国务卿靠在皮椅上。

“巴格达铁路段不是德国以114年的租借条件与奥斯曼帝国签订的铁路项目吗？我不明白为什么要把钢铁供应交给美国。”

“据说克虏伯公司想垄断供应钢铁，但要价是市场价的8倍。”

“这群疯子。”

约翰·海部长气得拍了下桌子。

奥斯曼帝国又不是任人宰割的软柿子，它还在英法协约和三国同盟之间权衡利弊，德国却在这个时候出幺蛾子。

“杜鲁门美联储主席完成德国钢铁联盟（VST）的整合后，VST会取代克虏伯签订新的合同。柏林宫廷不会坐视不管。”

“既然VST连克虏伯的炼铁事业部都吞并了，那就没什么可说的了。”

“但这对美国钢铁公司来说是个好信号。除了铁路项目，现在有了与奥斯曼帝国合作的新渠道。”

“没错，即便不是巴格达铁路段，也能渗透到奥斯曼帝国的其他钢铁项目甚至民用产业。这确实是个好信号。”

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