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第136章 贝德勒姆钢铁公司的拆解与钢铁托拉斯计划（第3页）

英国在太平洋地区的制海权，早已移交给美国。

澳大利亚位于印度洋和太平洋的交界海域。

这里有很好的合作机会。

“还有一个提议。”

“你请说。”

“由英美合作建设港口和铁路，你觉得如何？即便澳大利亚是自治领，也是英国领土。英国政府投资建设基础设施，对澳大利亚的影响力也会增强，不是吗？”

基础设施是国家的命脉。

如果英国政府掌控这些，对澳大利亚自治领的影响力必将增强。

反正上级机构还是英国政府。

能争取的就要争取。

“港口和铁路？”

“不仅如此，如果能将范围扩大到整个运输业，那就再好不过了。”

汽车、航空等运输方式迟早会出现，覆盖范围越广越好。

“嗯，这种小事，大概处理一下就行。”

太好了。

杜鲁门瞬间握紧拳头。

“这件事我也会告知英国政府。你对持股比例有什么想法？”

“49.9%，这是我向英国政府提议的持股比例。”

差不多算是半国营企业。

在别人的地盘做生意，这点让步是必要的。

如果杜鲁门想独占，英国政府肯定不会答应。

反正经历一次世界大战，很多东西都会被打乱，到时候再随机应变。

如果再来一次世界大战，就更得见机行事了。

而且杜鲁门现在想做的是全球钢铁垄断事业。

杜鲁门研究澳大利亚的原材料时，对其铁矿石矿山分布了如指掌。

放弃基础设施业务，换取钢铁业务更为划算。

如果他们再计较，大不了给他们买入澳大利亚钢铁股份的权利。

妥协是必要的。

“矿业公司的法人名，暂时就定为杜鲁门钢铁吧。”

“这只是临时的，之后可以调整。”

沙沙。

英国大使在文件上记录着。

杜鲁门插话道：

“不过，运输业的运营模式，我希望能有些特殊安排。”

“你有什么想法？”

“我和英国政府出资的话，这项目应该具有国策性质，对吧？”

“差不多是这样。”

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