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第32章 刺杀事件余波与金融局势应对（第3页）

＞＞＞各方行动与市场反应

然而，华尔街大型银行以及摩根家族、洛克菲勒家族的资金支持并没有在第二天立即实施。

原因多种多样，但归根结底，

这些资本主义的参与者们都想最大程度地获取利益。

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反正有些公司注定会存活下来。

秘密会议的成员们打算借此机会，

像吸尘器一样吸走投资者抛出的资产。

“开市！”

纽约证券市场开市后，

大型银行和各大家族为了尽可能多地收购可能合并的铁路公司股份，

开始向纽约证券市场投入大量资金。

洛克菲勒家族买入宾夕法尼亚铁路相关股票，

摩根家族买入BNSF、大北方铁路相关股票，

富国银行买入二级铁路公司相关股票等等。

杜鲁门和对冲基金也趁机收集用于无本金卖空的铁路公司股票。

结果，与前一天黑色星期三100多个熔断相比，

只有25家铁路公司触发熔断。

纽约证券市场涌入的投资者们一脸疑惑，

明明卖出的股票比昨天更多，但纽约证券市场却只下跌了5%。

直到第二天，他们才知道真相。

“号外，号外！”

“来一份。”

“两美分一份！”

周五，纽约证券交易所准备再次开市，

华尔街的投资者们迈着沉重的步伐来到联邦大厅。

报童们叫卖着《华尔街日报》，投资者们习惯性地买上一份。

“嗯？”

报纸上写着诸如

“华尔街大型银行与铁路公司发布大规模并购计划。震撼铁路行业的一级铁路。”

“大陆横贯铁路BNSF登场。北美最大铁路托拉斯即将完成。”

“美国东部铁路巨头宾夕法尼亚铁路（PRR）的崛起。洛克菲勒家族也参与其中。”

“JP摩根银行对铁路行业的重大协议做出回应。即刻执行资金支持。”等新闻。

“这说的是什么意思？”

“这么说来，昨天沃尔多夫-阿斯托里亚酒店特别热闹，铁路公司是不是连夜开会了？”

“疯了吧，纽约中央铁路、伊利铁路、宾夕法尼亚铁路合并成一家了？简直是个怪物。美国东部诞生了一个难以置信的巨头。”

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