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第492章 森林铁路翻车事故路风办的邀请（第2页）

李爱国骑着自行车来到了前门街道办。

“好同志啊！”

虽在路风办勤勤恳恳的工作，很少犯错误，却没有太大的功劳。

嘟嘟囔囔骂了一阵后。

他作为一个火车司机不能容忍另外一个无辜的火车司机背上破坏生产的罪名。

以往为了占男同志便宜敢猴子掏桃的梁拉娣此时也变得拘谨了起来。

看到李爱国送给南易家不少礼物，她的眼睛顿时红了。

李爱国进到厨房里拿起面袋子装了一些面粉，又打开橱柜把从南方搞来的海鲜干货装了一些。

他觉得自己这个火车司机越来越不合格了。

刚才还真把面前这位火车司机当成普通的火车司机了。

李爱国心中乐呵呵的。

南易送走了李爱国，叹口气说道：“有了这些精白面，每顿都能给你搅面糊糊了，这样的话，奶水也会足一些。爱国兄弟，真是个好人啊。”

李爱国这段时间便空闲了下来，每天在机务段里开开大火车，回到家跟陈雪茹再开开大火车。

五三年，林业部决定把林务分局改为森林工业局，直接领导由作业所改成的伐木场、中间楞场、贮木场，实现了生产上的集中管理。

“我们路风办查人可以，但是对火车的了解，并没有你们火车司机到位。

当初她可是进行过婚前培训的，清楚嫁给火车司机，就要忍受分离之苦。

援建在这年月是常见的事儿，李爱国倒是能够理解，继续问道：“这么说，你们觉得这辆火车失控是一起人为事故，而不是意外事故？”

贾东旭知道事情不妙，正准备溜走被抓了现形，打了个踉跄，扶住门框才算是站稳。

大黑沟位于内蒙阿尔山林区。

安全线车道是专门为无法及时刹车的重载火车准备的，轨道前方是空旷的平地。

“就是这个道理！森林工业局和铁道研究所在意识到这一点后，想到了我们京城路风办。”王国珍自嘲的笑笑。

另外河水湍急，暗礁丛生，每年因为运输木材，丧命在河流中的工人都高达几十人之多。

几人重新坐定后，李爱国抽着烟问道：“调查？段长，咱犯什么事儿了？”

梁拉娣打定主意，等李爱国和陈雪茹有了自己的孩子，她就向李爱国提出这个请求。

“大黑沟”

再说了，他作为一个火车司机也对森铁很感兴趣。

“事故比较复杂，这些是事故资料，你看看就明白了。”

那时没有电话，专门配备几段通信员，马不停蹄接力式的逐坝通知。

他前两天输了四五块钱，今天得全都挣回来，还要大赢特赢。

“爱国兄弟，这礼物我们不能收”

稍有疏忽，下游水坝就会发生漫坝事故。

主任似乎早就习惯了李爱国的“早退”，笑着说道：“你放心吧，那帮子代班司机巴不得你整天忙别的事儿呢！”

贾张氏因为梁拉娣生孩子的事儿犯了众怒，听从易中海的教导，好几天没有在大院里转悠。

事实上，李爱国是客运火车司机，跑的又是短途，几乎每天都能回家睡觉。

刚进客运车间，阎解成便跑过来通知他，让他前往段长办公室。

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