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75滇缅公路2（第2页）

4月10日，空军第一师和第三师正式在战区上空执行战斗巡逻任务。

正式的空中交手发生在4月21日。当天，日军出动一百五十架次的飞机对曼德勒进行轰炸扫射。

应杜聿明的请求，空三师战斗机在曼德勒空域和日军护航的零式战斗机进行空战。

融之栋带领着二团40架战机负责对日军护航飞机进行牵制，将日军护航战斗机吸引至曼德勒以北的空域进行空战。一团40架战斗机专门负责打击日军轰炸机。

已经是超级空中王牌的融之栋，紧紧咬住一架日军战机，无论对方左翻右滚还是向下俯冲，始终咬住对方，两机之间的距离在不断的缩小。融之栋没有射击，他在等对方感到绝望，企图利用零式飞机优越的爬升性拉起爬升来摆脱自己，从而将整个机身完全暴露在自己面前的时候，一击成功。

随着两机不断的靠近，飞在前面的日机突然拉升。融之栋在紧跟着拉升的同时，按下了射击按钮。一连串的枪、炮弹仿佛在两架飞机之间架起一座枪弹连接的桥梁。

日军飞机突然一颤，慢动作似的停止了爬升，随后在不断击中自己的弹雨中冒起了黑烟，旋转着平摔了下去。

看见日军飞行员没有跳伞，融之栋知道又一个日军一线宝贵的飞行员完结了。随即把飞机拉起来，加入到新的空战中去。

21日傍晚十分，空中战斗结束。在陕西空一师和空三师的协同下，陕西空军击落日军轰炸机27架，战斗机13架，己方被击落6架战斗机，击伤3架，取得了6：40的骄人战绩。

在之后的战斗中，由于陕西空军的不断打击，日军战斗机数量急剧减少，虽然陕西空军也要战斗机被击落，但除一名飞行员战死，三名受伤外，其余飞行员全部被救回。而日军飞行员只要跳伞，则无一漏网，或者被陕西特勤大队活捉，或者因为进行抵抗被当场击毙。总之不能让这些日军飞行员活着回去。

中、日两军战斗机被击落的比例始终保持在1：5之上。

随着成都飞机制造厂新出厂的zd36-1战斗机的补充到位，空一师和空三师始终保持战斗力。

反观日军，由于运输路途遥远，加上海运航线被切断，新的飞机无法到达前线。即使是从新加坡、菲律宾一带抽调战斗机支援，但优秀飞行员的损失则是永远无法弥补的。战场上的制空权慢慢的转到中国远征军手中来。

由于日军的轰炸明显减少，中国远征军的伤亡开始下降，士气得到一定的恢复。杜聿明为此专门给刘潇去了感谢电。

刘潇在回电中谦虚的表示感谢，同时提出请杜聿明注意对第6军实际布防情况的调查。防止东部战线再次出现垒固（乐可）崩溃的问题。

由于前线战事趋于缓和，对刘潇的提醒，杜聿明没有完全放在心里，直到4月24日东枝（裳吉）被日军攻占，杜聿明才发现不对头。

虽然在杜聿明的严令下，4月26日东枝被夺回，但攻占东枝的日军主力却失去踪迹。联想到日军最精锐的第56师团从战场上失踪有半个月，杜聿明的脑袋立刻大了起来。急忙请战区美军司令史迪威将军同英军的亚历山大将军联系，立刻派出飞机进行侦查。但请求被亚历山大将军以空军损失太大，无力进行空中侦察为由拒绝了。

就在中国远征军司令部上下搞不清日军第56师团的去向，所有的人惶惶不可终日之时。

4月28日下午14：00，新编第8师发来电报：日军第56师团目前到达腊戍以北15公里处，我部将进行抗击。

杜聿明接到电报后大吃一惊，急忙命令第6军立即组织反击。可中国远征军司令部电话过去，对方却说军长甘丽初外出视察部队，不在军部的回答。

此时杜聿明从电话中听到了猛烈的炮击声，放下电话仰天长叹起来。司令部的人员见杜聿明如此，急忙开始烧毁文件，做好迅速后撤的准备。

15：20，新编第8师来电：我部已经击溃日军第56师团主力，现将其包围在南泡山谷中，望远征军司令部派兵增援。

已经绝望了的杜聿明，此时如同溺水之人突然抓到救命稻草一般，立刻要通第6军军部，严令找回第6军军长甘丽初，组织部队增援新编第8师。

其实日军第56师团从占领垒固开始，就处在陕西空军的侦查监视之下。

4月26日日军第56师团一离开东枝，向北疾进的时候。陕西空军和陕西特战团一营立刻对该师团进行了严密监控。

27日，日军第56师团沿着历史上的进军线路隐蔽前行。刘潇立即命令身处腊戍北面的新编第8师，在南泡山谷中对日军56师团进行伏击。

考虑到日军这支部队的强悍，遵照刘潇的命令，新编第8师师长蒋在珍命令工兵，在山谷两边树林与谷底交界的地方埋设了大量的各式地雷。在谷底旁的树丛里架设了三条近五公里长的蛇腹形铁丝网。

轻型坦克营16辆坦克埋伏在山谷南侧，师轻型105mm榴弹炮营的24门火炮，则布置在里第一道防线后面3公里的地方，并事先标定好了炮击坐标。

师直侦察连负责使用红色烟雾弹为空军轰炸指示目标。

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