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第133章 内在关系（第2页）

梵罗军队已经在信德省东部取得突破，击溃了科克洛巴尔的守军，正沿着铁路线向西边推进。

预计，将在夜间与第24机步师外围部队遭遇。

这可不是好事。

为了降低国防开支，集中有限的财力搞工业化，在正式加入东方集团之后，巴铁就把南部地区的防御交给盟友，也就是梁夏帝国。在过去的20多年里，第24机步师的头号任务就是守住卡拉奇。

巴铁就只有这一座大型深水良港！

当然，帝国也需要这座港口。

正是如此，巴铁陆军才能把常备兵力削减到60万，而且把主力装甲部队全都部署在中部与北部地区。

这么安排，还跟巴铁的地理环境有关。

受到塔尔沙漠隔绝，以卡拉奇为核心的南部地区跟中部地区的关联不是很紧密。

因为只有一条铁路，公路的通行能力也很一般，所以装甲部队在两个地区之间难以来回机动。

总而言之，守卫卡拉奇的主力是第24机步师。

现在的问题是，梵罗陆军很有可能把重点放在南面。

不止是为了打下卡拉奇，也是要打垮第24机步师，或者说通过对付第24机步师向梁夏帝国施压。

其实，只是强攻卡拉奇，就足够让梁夏帝国出兵参战了。

虽然在周涌涛担任帝国首辅之后，帝国加大了在巴铁的投入，包括动用大量资源来扩建瓜达尔港，但是才短短几年时间，就算瓜达尔港已经具备支持舰队作战的能力，也没多大的价值。

关键就是，没有通往瓜达尔港的铁路，唯一的地面交通就是一条沙漠公路。

主要还是得依靠卡拉奇。

可见，只要梵罗国在此方向上投入了重兵，帝国就必须出兵，还要以最快的速度把主力部队运送过去。

比海运还快的，也就只有战略空运了。

这里面涉及到大量问题。

首先就是，要不要着重加强第24机步师？

虽然在卡拉奇有3个作战旅，但是这3个旅都属于西部战区，按计划是加强给第17装甲师，而第24机步师属于南部战区，就算指挥体系是大差不差，西部战区的军官也未必愿意接受南部战区的指挥。

那么，就得考虑把第17装甲师送往巴铁。

如果有足够多的运输机，特别是“运10”战略运输机，在理论上只需要一周，就能够把第17装甲师的全部官兵与装备送到卡拉奇附近，然后用2到3天时间，就能让作战部队进入状态。

可惜的是，帝国空军根本没有足够多的战略运输机。

现在，几乎所有“运10”都在大陆战场执行任务，而且是很重要的任务，没办法分身他处。

此外，就算有足够的战略运输机，也等于要削减在波沙湾的兵力投入。

从这个角度看，梵罗国在这个时候参战是为了拯救即将战败的伊拉克。

看得再长远点，也是在给波伊国打气，好让波伊国尽快出兵参战，从而在波沙湾方向上反败为胜。

那么，果真如此吗？

对施授良做的这个分析，丁镇南不是完全赞同。

首先就是，伊拉克会因为梵罗国参战而免于战败吗？

答案明显是否定的。

哪怕立即让第17装甲师去巴铁，在第7装甲师已经完成了扩编，而且能够继续扩充为野战军的情况之下，侯赛因政权最多也就能多存活一段时期，长则一个月，短的话恐怕连一个星期都没有。

此外还有，伊拉克是否战败，对大战的影响可以说微乎其微。

毫无疑问，不管从哪个方面考虑，梵罗国参战，跟伊拉克没任何关系。

至于给波伊国打气，那就更不靠谱了。

波伊当局摇摆不定，根本就不是秘密，而且波沙湾地区联军云集，除了有即将扩充成野战军的第7装甲师，还有西部战区的第14机步师，因此波沙领导人未必有胆量在这个时候参战。

再退一步，就算波伊国参战，也未必会面向伊拉克，更有可能是对付巴铁。

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